水陆两用消防车

用途:用于不同的气候环境，难以进入的山区、森林、沼泽地带，边远居住区水灾及淹没事故的清理。

主要配置:在厢体平台上安置有容易拆卸容积4000升的金属水罐，可以向火灾地方运水。配置内还有20马力的独立柴油发动机泵和流量16升/分钟的水泵，可由开放水域和水源给水罐加水。此外，还配有成套的森林灭火必需的标准装备，包括背负式灭火器。车厢上还有可折叠长条椅用于运送14名消防员。车厢的后门板可折叠，有专门的闭锁装置，保证密封性，当打开到45度角时，可作为通道，方便车厢内上下人。车厢安有可拆卸拱形支架和篷布。

补充配置:分动箱油泵驱动的液压系统可以连接不同的工具（液压剪、液压机、液压驱动水泵、液压机械手）。此外，液压系统还可用于推进螺旋桨液压马达的旋转，这是当车超过它的潜水深度时保证漂浮安全性的必须装置，同时用于克服水流阻力，车上配有拉力5吨的液压绞车。前面的保护挡板属于特殊配置，用于水上行驶时，防止发动机散热器进入异物。车上的全部节头、组件、包括发动机用于水上工作环境都配有密封系统。

研发构想:给消防救援部门提供了能在水上和陆地进行救援的特殊车辆，采用了被广大用户认可结构简单具有独特性的UuRAL底盘，同时便于维修及保养。根本目的是最大降低生产成本，并最大拓宽其使用可能性。本车保留了军用乌拉尔车URAL-4320-10的主要技术性能，包括克服浅滩深度1.75米。

事故救援车URAL除了灭火主要功能外，可以轻松拆卸水罐作为运输车辆，车厢可运送消防员，由灾区向外疏散遇难人员，同时向灾区内运送救援物资到6000公斤（食品、饮用水、燃料及医用品）。

另外，车辆还可配置液压机械手用于清理水流造成的障碍物，疏散清理水淹地区的轿车。

同时本车虽然可以长时间在水里工作，但不属于特殊结构的漂浮运输两栖车辆，因为它没有不透水的车厢和水上操控舵。发动机和传动装置可以沉到水里，工作性能稳定。

实践证明，水陆两栖车生产成本高，维护复杂，没有水灾时，用于其它事故救援实用性差。这也是本辆车研发的最终目的。